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永利网上开户导航 天舟一号升空,远望7号守望,双剑合璧中国航天装备开创多个第一

时间:2020-01-11 12:29:15
[摘要] 2017年1月,天舟一号货运飞船通过出厂评审,意味着天舟一号已经“健康”出厂。2017年2月13日,运抵中国文昌航天发射场,开展发射场区总装和测试工作。天舟一号预计将于2017年4月20日使用长征七号遥二火箭在文昌航天发射场发射。除了开创多项纪录的天舟一号,还有在地面深情遥望的远望七号值得期待。此次神舟升空,远望七号深情观望可谓是珠联璧合双剑合璧,开创了中国航天的新时代,加速推进中国从航天大国向航

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永利网上开户导航, 央视网消息:天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船,按计划将于4月中下旬在文昌航天发射场由长征七号运载火箭发射。火箭升空后,远望7号船将接过测控接力棒,单船完成入轨段和运行段的海上测控通信任务。今天(10日),远望7号船奔赴大洋。

作为中国首个货运飞船,天舟一号由中国空间技术研究院研制,主要承担向空间实验室运输货物和推进剂太空在轨补加的工作。就其承担的货运任务来看,天舟一号的运载能力堪称强大。

天舟货运飞船是中国正在研制的一款货运飞船,主要用于对中国未来空间站在轨运行期间,提供补给支持。

在2016-2017年,中国将先后发射天宫二号、和天舟货运飞船,位于海南的第四个发射场也将崭新启用,担纲重任。中国载人航天总工程师周建平2013年两会时透露,神舟十号任务之后,中国将发射天宫二号,再发射货运飞船,二者发射或间隔半年。如果说载人飞船是天地往返的载人工具,那么货运飞船就是天地间运货的工具。周建平介绍,中国的天舟货运飞船基于神舟飞船和天宫一号的技术研发,只运货不运人,在功能、性能上都处于国际先进水平。

2017年1月,天舟一号货运飞船通过出厂评审,意味着天舟一号已经“健康”出厂。2017年2月13日,运抵中国文昌航天发射场,开展发射场区总装和测试工作。

天舟一号预计将于2017年4月20日使用长征七号遥二火箭在文昌航天发射场发射。

运载能力超强处于世界领先位置

天舟一号采用两舱构型,由货物舱和推进舱组成。其总长为10.6米,最大直径3.35米,起飞质量重约13吨,太阳帆板展开后最大宽度14.9米。其体积比天宫二号和神舟飞船都要大,实际上,它是目前我国体积最大、重量最大的航天器。此外,其强大运载能力还表现在载货比指标上。

据天舟一号货运飞船总设计师白明生介绍,天舟运载能力是根据空间站的规模来设计的,天舟一号的载货比(即货物重量占整个飞船的总重量的比例,是考核货运飞船的主要指标,载货比数值越高,说明运载效率越高)较高,将来还可以进一步优化到0.48,该数值将超越欧洲、日本等国家的现役货运飞船,处于国际领先水平。

据悉天舟一号货运飞船的低地轨道上行运载能力约为6.5吨左右,高于俄罗斯联邦航天局研制的进步号m型(2.5吨)以及日本宇宙航空研究开发机构的h-ii运载飞船(6.0吨),低于欧洲空间局的自动运载飞船(7.6吨)。下行运载能力约为6.0吨左右。载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比,天舟一号货运飞船的载荷比高达46%,高于日欧的货运飞船。天舟号货运飞船船长约9米,最大直径约3.35米,发射质量低于13吨。

“太空加油”将书写中国航天传奇

货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术,天舟一号将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力。这一能力,是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。

按计划,天舟一号发射入轨后,将与在轨运行的天宫二号先后进行3次交会对接、3次推进剂在轨补加以及空间应用和航天技术等多领域的实验项目。天舟一号与长征七号构成的中国载人空间站货运系统是引以为傲的梦幻组合,它们携手将实现中国空间站新的关键技术突破,取得中国载人航天工程新的重大胜利。

除了开创多项纪录的天舟一号,还有在地面深情遥望的远望七号值得期待。

远望7号船是由我国自主设计研制、具有国际先进水平的大型航天远洋测量船。它的入列,标志着我国航天远洋测控事业发展迎来新机遇新跨越,航天远洋测控能力将实现新提高新突破,对我国航天测控网建设具有重大意义。

远望7号船于2012年9月20日批准立项,2014年10月10日在江南造船集团公司开工建造,历时18个月建成。这艘船长220多米、高40余米,满载排水量近3万吨,可抗12级台风,自给力100天,能在太平洋、印度洋、大西洋南北纬60度以内的海域执行任务,同时满足特定航道的航行要求。

远望7号船是首批按照安全返港要求进行设计的船舶,安全性能得到大幅提升;全新升级的测控系统将推动航天远洋测控能力实现新突破;动力系统的升级和舱室结构得到进一步优化;气调保鲜库、机械化码头装卸系统等使生活保障方面更加有力。

作为海上测控力量的新成员,远望7号船单船执行载人航天任务尚属首次,将同时与两个指挥中心进行信息交换,数据传输量大、实时性要求高、状态监视判读难,还将采用变航向测量避免天线视角约束,这将对测控技术、设备性能、协同指挥等带来多重考验。

作为海上测控力量的新成员,远望7号船是由我国自主设计研制、具有国际先进水平的最新一代航天远洋测量船。远望7号船船长220多米、高40余米,满载排水量近3万吨,自去年7月入列以来,先后完成神舟十一号与天宫二号交会对接、长征五号火箭首飞等重大任务。此次出航,远望7号船将执行天舟一号入轨段和运行段的海上测控通信任务。

此次神舟升空,远望七号深情观望可谓是珠联璧合双剑合璧,开创了中国航天的新时代,加速推进中国从航天大国向航天强国转变,可喜可贺。

根据计划,中国将于2020年左右建成的空间站,将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地,在轨运营10年以上。中国载人航天工程第三步的空间站建设,初期将建造三个舱段,包括一个核心舱和两个实验舱,每个规模20多吨。基本构型为t字形,核心舱居中,实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。随后,空间站运营期间,最多的时候,将有一艘货运飞船、两艘载人飞船。"整个系统加起来将达90多吨。2020年空间站建好后,将随即投入正常运营,开展科学研究和太空实验,促进中国空间科学研究进入世界先进行列,为人类文明发展进步作出贡献。

中国的太空探索计划正在如火如荼的进行,不久的将来还要进行探测月球和火星的项目,这已经吸引了包括欧盟和俄罗斯等航天巨头的浓厚兴趣,而作为中国完全主导的太空项目,选择权也完全在中国手中,谁可以搭车谁只能被关在窗外,完全由中国人自己说了算。

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